Aeropuertos peruanos recuperaron 84% del nivel prepandemia
Pese a la recuperación, sobre todo en vuelos nacionales, hay incertidumbre sobre las perspectivas para 2023, debido a la crisis que provoca un menor flujo turístico y afecta al tráfico aéreo en todo el país.
Los aeropuertos de Perú siguen recuperando su flujo de pasajeros, y alcanzaron el 84 % del total conseguido antes de la pandemia, aunque no lograron superar las cifras de 2019. Los datos fueron dados a conocer por el Organismo Supervisor de la Infraestructura de Transporte de Uso Público, que da cuenta de la reactivación paulatina de los vuelos en todos los aeropuertos del país.
Si bien no se logró recuperar la totalidad del tráfico aéreo anterior el coronavirus, sí se superó el promedio mundial de recuperación frente a 2019, que según IATA llega al 75,4 %.
En su informe “Recuperación y perspectivas del sector aeronáutico”, el Organismo Supervisor contabilizó en 38,4 millones los pasajeros de 2019, en tanto en 2022 se llegó a 31.5 millones (+65,3 % respecto de 2021, cuando hubo 19,1 millones de pasajeros).
La recuperación fue más rápida en los vuelos nacionales, con 88 % de pasajeros (24,5 millones) de los registrados en 2019 frente al 66 % (7 millones de pasajeros) de los vuelos internacionales (incluyendo en tránsito).
A partir de julio del año pasado el flujo de pasajeros empezó a aproximarse a los niveles de los mismos meses de 2019. Algunos aeropuertos, como Tarapoto, Trujillo, Juliaca, Cajamarca y Ayacucho, alcanzaron o superaron las cifras prepandemia.
Pero la situación es más trabajosa en los vuelos internacionales y varió según los destinos. Estados Unidos, Chile, Colombia y España se mantienen como los principales destinos, en tanto solo los vuelos a Panamá y República Dominicana alcanzaron los niveles previos a la pandemia.
Los ingresos generados por los concesionarios aeroportuarios Lima Airport Partners (LAP), Aeropuertos del Perú (ADP), Aeropuertos del Perú (AAP) y la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) se redujeron notablemente en 2020 y comenzaron a recuperarse en 2021. En 2022 representaron el 77 % (US$ 345,9 millones), aun lejos de las cifras de 2019 (US$ 448,7 millones).
Más allá de la recuperación, hay preocupación por las perspectivas para 2023 debido a que la crisis afecta directa e indirectamente el tráfico aéreo, debido al cierre temporal de aeropuertos, la reducción del turismo y la desaceleración económica.
Respecto del aeropuerto Jorge Chávez de Lima, por donde pasaron más de 18 millones de pasajeros el año pasado, en 2023 se espera cerrar el año con el arribo de 23,5 millones de pasajeros, cerca de los 26,6 millones de 2019.
