¿Hay que preocuparse por las filas de asientos superpuestas en los aviones?
El proyecto de butacas económicas Chaise Lounge provoca muchas polémicas. Sus creadores afirman que ofrecen muchas ventajas. Los usuarios, al contrario, son escépticos.
El diseñador Alejandro Núñez Vicente creó el proyecto Chaise Lounge para instalar cabinas ultraeconómicas en los aviones: se trata de filas de asientos sobre dos niveles, prácticamente superpuestas una sobre otra. El empresario declaró que varias empresas están interesadas por su prototipo y que podría empezar a instalar este llamativo sistema en aviones, en un futuro cercano.
El proyecto aporta innegables beneficios económicos a las empresas aéreas, que pueden ofrecer más asientos dentro de sus cabinas. Pero suscita al mismo tiempo varias preocupaciones entre los pasajeros en relación con el uso del espacio, la intimidad, la practicidad o la privacidad. El diario USA Today fue más lejos e hizo la pregunta que nadie se animaba a formular: ¿qué pasa si la persona que está por encima del pasajero tiene problemas digestivos y emite flatulencias?
En respuesta a este tema en particular, el diseñador anticipó que no se generará ningún tipo de inconvenientes, gracias a “un tabique situado detrás del nivel superior de los asientos, que forma como una barrera de retención”.
Sin embargo, se trata tan solo de un detalle -importante- entre muchos otros. El creador promueve su invención subrayando las múltiples ventajas que ofrecen sus asientos sobre dos niveles; y sobre todo mayor accesibilidad en la fila inferior que en los asientos actuales, más espacio para las piernas y para guardar objetos personales. La disposición de Chaise Lounge permite una reclinación de asientos mayor que en las clases Economy actuales.
Al mismo tiempo, reconoció que las filas superiores (a las cuales se accede por medio de tres escalones) quedarán reservadas a los pasajeros más ágiles. Esta disposición demanda un cambio en las costumbres de viajar, pero también una importante modificación en las infraestructuras y hay que eliminar los espacios de almacenamiento superiores para valijas de mano por encima de las filas centrales. La disposición Chaise Lounge no se puede instalar en los laterales de las cabinas, que no sufrirán cambios en los aviones que adoptarán esta invención. No hay todavía una fecha estimada para ver esta curiosa configuración en los aviones, pero el empresario se muestra optimista, basándose en el interés demostrado por las compañías.
