American Airlines despediría a 25 mil empleados
La compañía aérea notificó a aproximadamente 25 mil colaboradores, entre asistentes de vuelo, pilotos, trabajadores de mantenimiento y empleados de servicio de flota, sobre posibles licencias a partir del 1º de octubre.
La fecha no es caprichosa. El 30 de septiembre vencen las subvenciones de nómina de la Ley CARE que le entregó a las aerolíneas estadounidenses cerca de 25 mil millones de dólares en ayuda federal para cubrir los costos laborales a cambio de no recortar empleos hasta octubre. En el caso de American, recibió 5,8 mil millones en efectivo y préstamos. La notificación tampoco es gratuita: la ley estadounidense requiere que el empleador notifique al menos con 60 días de anticipación sobre un posible despido o licencia.
“Odiamos dar este paso, ya que sabemos el impacto que tiene en los miembros de nuestro equipo. Desde el momento en que se firmó la Ley CARE en marzo, teníamos el objetivo de evitar las licencias porque creíamos que la demanda de viajes aéreos se recuperaría el 1º de octubre. Desafortunadamente ese no ha sido el caso. Nuestros ingresos de pasajeros en junio, aunque creemos que son mejores que otros en la industria, fueron un 80% más bajos que en junio de 2019. Y con las tasas de infección en aumento y varios estados restableciendo las restricciones de cuarentena, la demanda de viajes aéreos se está desacelerando nuevamente”, manifestaron esta semana Doug Parker y Robert Isom, CEO y presidente de American Airlines.
El anuncio sigue a la advertencia de United de que tendría que despedir a 36 mil empleados el 1º de octubre. Al igual que su competidor, American buscará reducir el número de licencias tratando de convencer a los empleados de inscribirse en un programa de salida anticipada o de participar en un programa de licencia extendida.
La compañía está ofreciendo acuerdos a sus empleados con al menos 10 años de antigüedad. Para los empleados con períodos más cortos la aerolínea ofrecería cobertura médica y privilegios de viaje gratis por un período de tiempo no especificado. También se ofrecen licencias extendidas de entre 15 y 24 meses que incluyen cobertura médica continua, privilegios de viaje y, para algunos empleados, pago parcial.
“Sabemos que American será más pequeña en el futuro y debemos ajustar todos los aspectos de nuestra aerolínea para adaptarnos a esa nueva realidad”, escribieron Parker e Isom. “Aunque este es un día que ninguno de nosotros quería ver, hemos creado nuevos y generosos programas destinados a ayudar a compensar tantos permisos de primera línea como sea posible”.
