Los ciberataques al sector aéreo aumentaron un 600 % en sólo un año
Un informe publicado durante el Salón de Le Bourget revela que aerolíneas, aeropuertos y sistemas críticos del transporte aéreo enfrentan una ola de ataques informáticos sin precedentes.
El sector aeronáutico atraviesa un escenario cada vez más complejo en materia de ciberseguridad. Según el Cyber Threat Intelligence Report elaborado por Thales, las ciberamenazas contra la aviación aumentaron un 600 % entre enero de 2024 y abril de 2025, especialmente a través de ataques con ransomware. El informe fue difundido al inicio del Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de Le Bourget, que se desarrolla en Francia hasta el 22 de junio.
En apenas 16 meses se registraron 27 ataques significativos, protagonizados por 22 grupos distintos de ransomware. La escalada no solo es cuantitativa: también se incrementó la sofisticación técnica de las intrusiones. En el 71% de los casos, los ciberataques incluyeron robo de credenciales o accesos no autorizados a sistemas críticos, lo que generó consecuencias directas en la seguridad operativa y la logística aérea.
Los blancos de estos ataques incluyen aerolíneas, aeropuertos, proveedores de servicios de navegación, empresas de mantenimiento y fabricantes de componentes aeronáuticos. “El sector aéreo es particularmente vulnerable por su alta interdependencia operativa y la sensibilidad de los datos que gestiona”, advierte el informe de Thales. Entre los casos citados, se menciona una ofensiva lanzada por hacktivistas pro-rusos contra compañías europeas y ataques en Asia y Medio Oriente que paralizaron centros de mantenimiento aeronáutico durante días.
El impacto de estos ciberataques ya no se limita a la interrupción de operaciones o el pago de rescates. Según Thalès, muchas ofensivas tienen objetivos estratégicos como espionaje industrial de tecnologías sensibles, sabotaje de sistemas de aviónica o comunicación o filtración de datos confidenciales, como rutas diplomáticas, carga sensible o información biométrica de pasajeros.
Una falla puede provocar retrasos masivos, cierres de espacio aéreo o interrupciones logísticas en cadena, agravando los ya complejos sistemas de transporte global. Frente a este panorama, el mercado mundial de ciberseguridad en aviación está en plena expansión. Según estimaciones, alcanzará los US$ 5.320 millones en 2025, con un crecimiento promedio del 8,7 % anual hasta 2029.
La industria aérea, fuertemente digitalizada y dependiente de sistemas interconectados, deberá invertir en resiliencia cibernética para enfrentar esta nueva dimensión del riesgo. Para los especialistas, no se trata de si habrá otro ataque, sino de cuándo ocurrirá y cuán preparado estará el sector para mitigarlo.
