Se intervino el Puerto de Ushuaia. ¿Qué impacto tiene sobre la temporada de cruceros?
La intervención federal del Puerto de Ushuaia se concretó en la madrugada del 21 de enero, en pleno desarrollo de la temporada alta de cruceros, a través de un procedimiento que combinó notificaciones informales, presencia de fuerzas federales y un traspaso operativo que se realizó de manera inmediata.
La medida fue dispuesta por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación mediante la resolución 4/2026, firmada minutos antes de la medianoche del 20 de enero. Según los argumentos oficiales, la decisión respondió a la detección de presuntas irregularidades financieras, desvíos de fondos y riesgos operativos en la infraestructura portuaria, tras una inspección técnica realizada meses atrás.
El entonces presidente de la Dirección Provincial de Puertos fue notificado de la intervención en el propio ingreso al área logística y, minutos después, recibió la resolución formal por correo electrónico. Con la intervención ya en funciones, se restringió el acceso al puerto a autoridades y personal local, mientras la Prefectura Naval resguardaba las instalaciones. Posteriormente, se informó un listado de personas habilitadas para ingresar y se licenciaron a unos 20 operarios, que pasaron a depender directamente de la nueva administración.
El traspaso se produjo sin interrupción total de la operatoria, un punto clave teniendo en cuenta la relevancia estratégica del puerto durante el verano. Ushuaia es la principal puerta de acceso a la Antártida y concentra cerca del 96 % de las partidas de cruceros al Continente Blanco, además de recibir buques expedicionarios, científicos, de carga, pesqueros y naves de la Armada que abastecen bases.
De acuerdo con datos oficiales, el puerto registra alrededor de 540 recaladas anuales y, solo en las semanas previas a la intervención, alcanzó picos operativos con más de 30 embarcaciones atendidas en un mismo período semanal y más de 30.000 pasajeros y tripulantes movilizados. La infraestructura fue ampliada en 2023 con una inversión provincial que permitió mejorar la logística y la capacidad de atención simultánea de buques.
Desde el punto de vista turístico, la intervención genera expectativas y también interrogantes. En el corto plazo, las autoridades nacionales aseguraron la continuidad de las operaciones, un aspecto central para las navieras internacionales que programan sus itinerarios con años de anticipación. La estabilidad operativa del puerto es un factor decisivo para la temporada de cruceros, tanto antárticos como bioceánicos, que dependen de tiempos precisos de embarque, desembarque y servicios de abastecimiento.
En el mediano plazo, el proceso abre un escenario de revisión sobre los estándares de seguridad, mantenimiento e inversiones, aspectos que podrían incidir en la competitividad del destino frente a otros puertos del Cono Sur. Ushuaia no solo funciona como terminal de pasajeros, sino también como nodo logístico clave para expediciones científicas y turísticas de alto valor agregado.
Mientras avanzan las instancias administrativas y legales derivadas de la intervención, el principal desafío será garantizar previsibilidad para el sector turístico y para las compañías de cruceros, en un puerto que constituye uno de los activos económicos y estratégicos más relevantes del extremo sur del país
