La industria turística US exige fondos para el DHS a 44 días del Mundial 2026
La U.S. Travel Association lanzó una advertencia contundente al Congreso para evitar un colapso en el Departamento de Seguridad Nacional (DHS). Con más de 1.100 renuncias en la TSA y fondos a punto de agotarse, la logística del evento deportivo más grande de la historia está en riesgo.
A menos de dos meses del inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026, el sistema de seguridad y transporte de los Estados Unidos enfrenta una crisis sin precedentes. La U.S. Travel Association ha instado al Congreso a actuar de manera inmediata para financiar al Departamento de Seguridad Nacional, advirtiendo que un nuevo vacío presupuestario pondría en peligro no solo la economía del sector, sino la seguridad nacional.
Desde que comenzó el shutdown parcial del gobierno a mediados de febrero, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) ha sufrido un duro golpe. Según datos de la asociación, más de 1.100 oficiales de la TSA han renunciado a sus puestos debido a la incertidumbre salarial. Aunque una orden ejecutiva de emergencia firmada por el presidente Donald Trump permitió el pago a los trabajadores aeroportuarios a finales de marzo, esos fondos están a punto de secarse en los próximos días. Si el Congreso no alcanza un acuerdo antes de que la Cámara de Representantes entre en receso, el personal de primera línea del DHS volverá a quedarse sin sus salarios.
El Mundial 2026 bajo amenaza logística
El presidente y CEO de la U.S. Travel Association, Geoff Freeman, alertó sobre las consecuencias de la inacción política y comunicó: “Estamos a 44 días del evento deportivo más grande en la historia de los Estados Unidos y Washington le está fallando al pueblo estadounidense. Basta”. Advirtió además que lo que está en juego va más allá de las largas filas en los controles de seguridad que ya marcaron el período de Spring Break. Está en juego la seguridad pública (el personal de Aduanas y Protección Fronteriza, los Servicios Secretos, la ciberseguridad y FEMA están operando al límite) y la economía (el debilitamiento de los sistemas que protegen y mueven la economía del viaje podría afectar la imagen del país ante el mundo).
