Aero integra IA y nuevas herramientas

En el marco de FIT, el equipo de Aero presentó avances en su plataforma tecnológica, nuevas funcionalidades para las agencias y desarrollos vinculados con inteligencia artificial. Facundo Carassale, Manuel Lombardi y Silvina Ves Losada, del área de marketing, también analizaron las perspectivas para 2027, el crecimiento del Caribe y la estrategia comercial de la mayorista.

En diálogo con Rèport, Facundo Carassale, Manuel Lombardi, responsable de Tecnología, y Silvina Ves Losada, del área de Marketing, repasaron las novedades de la empresa, las perspectivas de la demanda para 2027 y los próximos pasos de su estrategia digital.

¿Cuáles son las principales novedades tecnológicas que están desarrollando actualmente para las agencias?

Como somos una empresa B2B, nuestro objetivo es mejorar permanentemente la experiencia de las agencias que utilizan nuestra plataforma. Trabajamos tanto en ampliar el contenido como en mejorar la velocidad de respuesta y sumar funcionalidades que simplifiquen los procesos de venta. Hace poco lanzamos una herramienta llamada Mis Pasajeros, que permite a cada agencia guardar los datos de sus clientes en una base privada. De esa manera, cuando realiza una nueva reserva, no necesita volver a cargar toda la información.

¿Cómo están incorporando la inteligencia artificial?

Estamos analizando cómo integrar herramientas de inteligencia artificial que ayuden a las agencias a encontrar mejores resultados, generar recomendaciones y reducir los tiempos operativos de una venta. Muchas veces, el agente ya sabe qué quiere vender, pero después tiene que dedicar bastante tiempo a completar la operación. Queremos acelerar esos procesos para que pueda concentrarse en conseguir clientes y vender. No se trata de innovar por innovar ni de correr detrás de la inteligencia artificial porque está de moda. Buscamos desarrollos que realmente resulten útiles para las agencias.

¿Cómo identifican cuáles son las herramientas que necesitan?

trabajamos a partir del contacto directo que tienen nuestros equipos comerciales y de marketing con las agencias. También hacemos pruebas de concepto y consultas con ellas para conocer sus necesidades. Preferimos preguntarles qué herramientas les servirían antes que desarrollar algo que después no sabemos si van a utilizar.

¿Cuál será el próximo paso de la plataforma?

Queremos ofrecer herramientas que permitan mejorar la elaboración de itinerarios y ayuden a elegir los productos más adecuados para cada pasajero. También seguimos trabajando en nuevas integraciones de hoteles, alquiler de autos y otros contenidos. Una novedad importante es que estamos mejorando la documentación técnica para que las agencias que quieran integrar el contenido de Aero en sus propias plataformas puedan hacerlo.

¿Qué significa esta apertura de contenido para las agencias?

Hasta ahora, las agencias utilizaban principalmente nuestra plataforma para consultar y reservar productos. Lo que estamos haciendo es darles la posibilidad de alimentar sus propias páginas web con el contenido de Aero, de manera integrada y automatizada. Esto puede hacerse directamente o mediante empresas que desarrollan sitios web para agencias, como Tour Vector. Es una nueva etapa porque permite que nuestros productos lleguen al consumidor final a través de las agencias. Ya no dependemos únicamente de que reciban un correo electrónico o un mensaje con una promoción: el producto también puede estar disponible en su propia web.

¿Cómo acompañan a las agencias que todavía tienen dificultades para adaptarse a estas herramientas?

Sabemos que para muchas agencias es difícil contar con un departamento propio de tecnología o con recursos suficientes para desarrollar campañas de marketing. Nosotros podemos aportar esa estructura. Además del producto, ofrecemos soporte comercial, asesoramiento, herramientas tecnológicas y acciones de promoción. Estamos realizando campañas digitales junto con agencias de distintos puntos del país. Las ayudamos a desarrollar acciones en redes sociales y publicidad online, aprovechando nuestro equipo, conocimiento y presupuesto. El objetivo es acercar pasajeros a las agencias, no reemplazarlas en la relación comercial con el cliente.

¿Qué balance hacen de 2026 y cómo viene la venta para 2027?

Esperamos cerrar un buen año. El segundo semestre viene mostrando una dinámica mejor que el primero y la preventa para 2027 también es positiva. Estamos observando que los pasajeros compran cada vez más cerca de la fecha de viaje. La ventana de reserva ronda los 60 o 70 días, pero ya tenemos una buena demanda para el próximo año.

¿Cuáles son los destinos que están despertando mayor interés?

El Caribe sigue siendo uno de los grandes protagonistas. Estamos muy bien posicionados con Aruba, vemos crecimiento en Jamaica y República Dominicana mantiene una oferta importante. También trabajamos mucho en un producto que llamamos Caribe Diferente, con el que promocionamos distintas islas a través de workshops y actividades con proveedores. Algunas son más accesibles para el mercado argentino porque no requieren visa y otras tienen conexiones más complejas, por ejemplo a través de Estados Unidos. Son destinos que vienen creciendo gradualmente. Además, seguimos atentos a las posibilidades de conectividad aérea hacia Curaçao y Colombia.

¿Qué otros mercados tuvieron un buen desempeño?

Crecimos mucho en Europa y Estados Unidos también fue un mercado muy positivo. Pero uno de nuestros grandes desafíos para 2027 es recuperar el protagonismo del Caribe mexicano. México fue históricamente uno de los tres destinos más importantes para el mercado argentino, pero distintos factores, entre ellos el sargazo, afectaron su demanda. Creemos que hay mucho producto para ofrecer y que debemos trabajar junto con los proveedores y las entidades de promoción de Quintana Roo para volver a poner el destino en la agenda del viajero argentino.

¿Cómo sigue evolucionando el trabajo de Aero en sustentabilidad?

Para nosotros, la sustentabilidad ya forma parte del día a día del negocio. Este año recibimos reconocimientos de cadenas como Iberostar y Riu por el trabajo que realizamos en esta materia. Eso nos demuestra que los proveedores comienzan a identificarnos como un operador comprometido con estos temas.

Somos una Empresa B y tenemos un nuevo proceso de recertificación. También contamos con una persona dedicada al seguimiento de la documentación y las prácticas de sustentabilidad de los proveedores. Queremos avanzar hacia un sistema en el que, cuando un pasajero elija un producto a través de una agencia, pueda conocer qué compromisos tiene ese proveedor con el ambiente y con las comunidades donde opera.

¿Cómo se integran la tecnología, el marketing y la sustentabilidad dentro de la estrategia de Aero?

Todas las acciones tienen un objetivo común: llegar al pasajero final involucrando siempre a la agencia de viajes. Tenemos una estructura que nos permite invertir en tecnología, negociar con proveedores, desarrollar productos y realizar campañas de marketing. Queremos poner todo eso a disposición de las agencias con las que trabajamos. Estamos enfocándonos en identificar sus necesidades y oportunidades para ofrecerles herramientas y productos que les permitan vender mejor. La idea es que una agencia de cualquier punto del país pueda aprovechar los recursos de Aero para captar clientes en el mercado online, fortalecer su propuesta comercial y seguir siendo protagonista de la relación con el pasajero.