ALTA quiere superar un viaje aéreo por habitante y por año en América Latina
La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo planteó elevar el actual promedio de 0,69 viajes anuales por habitante a más de uno hacia 2036. Además, analizaron las barreras regulatorias, los costos y la falta de capacidad que limitan el crecimiento regional.
La industria aérea de América Latina y el Caribe estableció un objetivo de crecimiento para la próxima década: superar un viaje aéreo anual por habitante hacia 2036, frente al promedio actual de 0,69. Esta meta fue uno de los principales mensajes del ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2026, realizado la semana pasada en Ciudad de México, donde más de 360 representantes de aerolíneas, organismos internacionales, autoridades y proveedores analizaron las condiciones necesarias para ampliar la conectividad de la región.
El encuentro, organizado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), reunió a más de 40 ejecutivos de compañías aéreas y puso el foco en el potencial de crecimiento de un mercado donde todavía existen importantes barreras para acceder al transporte aéreo. “Esta semana confirmamos que la aviación de América Latina y el Caribe tiene un enorme potencial de crecimiento. El desafío ahora es convertir ese potencial en acción, trabajando juntos: gobiernos, aerolíneas, aeropuertos y toda la cadena de valor”, afirmó Peter Cerdá, CEO y director ejecutivo de ALTA.
Los costos y la infraestructura condicionan el crecimiento
Para alcanzar el objetivo, ALTA considera necesario avanzar en la reducción de las barreras regulatorias, revisar los impuestos y tasas que encarecen los pasajes y ampliar la capacidad de los aeropuertos.
La asociación advirtió que los costos adicionales pueden limitar la demanda y reducir la competitividad de los destinos turísticos, especialmente en mercados sensibles al precio. La falta de infraestructura suficiente también representa una dificultad para incrementar frecuencias y abrir nuevas rutas. Estos temas fueron abordados durante el foro por representantes de aerolíneas como JetSmart, Aeroméxico, Aerolíneas Argentinas y Avianca, que analizaron las oportunidades de expansión regional frente al aumento de los costos operativos.
La agenda incluyó discusiones sobre seguridad operacional y convergencia regulatoria, con participación de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), autoridades aeronáuticas de Brasil, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y ONU Turismo.
Crecimiento sustentable y disponibilidad de aviones
El financiamiento fue otro de los ejes del encuentro, en un contexto de expansión económica moderada para América Latina y el Caribe. Según las estimaciones citadas durante el foro, el crecimiento regional se ubicaría entre 2,1% y 2,2% en 2026. Analistas de Deutsche Bank, S&P Global y Boston Consulting Group señalaron que la consolidación empresarial puede contribuir a mejorar la rentabilidad, siempre que se mantenga la competencia y las alternativas disponibles para los pasajeros.
Por su parte, los responsables financieros de Aeroméxico, Abra Group y Azul destacaron la importancia de administrar eficientemente las flotas y el capital, además de ajustar la capacidad a la evolución de la demanda.
La disponibilidad de aviones y motores también constituye una limitación para los planes de crecimiento de las aerolíneas. Representantes de Abra Group, CFM International, Cirium y Embraer analizaron las dificultades de suministro, los plazos de entrega y los mayores costos de financiamiento que enfrenta la industria.
El objetivo de superar un viaje anual por habitante refleja el potencial de desarrollo del transporte aéreo latinoamericano, pero también la distancia que todavía separa a la región de mercados con mayor utilización del avión. Para ALTA, los avances dependerán de decisiones coordinadas entre gobiernos, aerolíneas, aeropuertos y proveedores.
La mejora de la conectividad tendría implicancias directas para el turismo, al facilitar nuevas rutas, ampliar la oferta de vuelos y mejorar el acceso a destinos que actualmente cuentan con servicios limitados. La próxima edición del ALTA AGM & Airline Leaders Forum se realizará del 17 al 19 de octubre de 2027 en San José, Costa Rica, con el Instituto Costarricense de Turismo y Abra Group como anfitriones.
