IATA da consejos
La IATA que reúne a la mayoría de las líneas aéreas en el mundo, invito el pasado jueves a los medios de comunicación de Latam a una conferencia de prensa virtual con Peter Cerdá, Vicepresidente para las Américas de la asociación.
La misma, con dificultades de conectividad (al menos para lo que vivimos acá lejos en el sur), se basó en las declaraciones que Cerda ya había adelantado en entrevistas a varios medios.
En el caso particular de Argentina, y bajo el argumento de la difícil situación económica que atraviesa el sector aerocomercial, tuvo pronunciamientos un tanto particulares que fueron desde pedirle al gobierno argentino que adelante la apertura de los vuelos, fijada por el momento para el 1 de setiembre, hasta reclamarle la eliminación del 30% al dólar turista para incentivar que la gente viaje más (¿?), y el abaratamiento de los costos de operación en nuestro país como los aeroportuarios, de sobrevuelo o aterrizaje.
Dio como ejemplos a seguir “la cooperación” para con la industria que han tenido gobiernos como Brasil, Colombia, Estados Unidos y Europa. Omitió mencionar la gravedad de la situación en Estados Unidos, Brasil y países europeos, por precisamente, no tomar medidas adecuadas a tiempo para enfrentar la pandemia
También olvidó explicar porque muchas aerolíneas, integrantes por cierto de IATA, debido a la difícil situación económica que les genera la pandemia, decidieron no devolver los importes pagados por los pasajeros por los tickets que no pudieron utilizar, o intentar hacerlo en 12 cuotas.
En otras palabras, en opinión de IATA, los estados deben ayudar a las aerolíneas y además los pasajeros deben colaborar con ellas, sin recuperar su dinero y posponiendo su viaje sin saber si podrán, necesitaran o desearan viajar.
En otro pasaje de su intervención, afirmó que debido a las medidas adoptadas por Argentina, muchas aerolíneas no volverán a operar en nuestro país, si bien luego admitió que la disminución del tráfico se deberá a que “sin duda habrá una fuerte caída de la demanda” dejando la duda sino no volaran por las “erróneas políticas argentinas” o porque sencillamente habrá un achicamiento del mercado.
