Si el estado no aporta, American Airlines anunció amplio recorte de empleados
En un comunicado corporativo, American informó que analiza eliminar 40 mil empleos de los cuales 19 mil serán en octubre. Ya 23.500 empleados aceptaron retiros negociados, se jubilaron anticipadamente o tomaron licencias prolongadas, pero eso no fue suficiente para evitar los recortes.
Mientras la aerolínea lucha con la fuerte caída del tráfico debido a la pandemia, los ejecutivos dijeron que los despidos solo pueden evitarse si el gobierno federal proporciona a las aerolíneas otros 25 mil millones de dólares para ayudarlas a pagar los costos laborales durante 180 días.
Las licencias de los trabajadores sindicalizados y los despidos del personal administrativo anunciados el martes, afectarán más a los asistentes de vuelo, con 8.100 despedidos en octubre. American comenzó el año con unos 140 mil empleados, y espera llegar a menos de 100 mil en octubre.
Los viajes en USA cayeron un 95% en abril, semanas después de los primeros brotes de COVID-19 en el país. El tráfico se ha recuperado levemente desde entonces, pero sigue estando un 70% menos respecto a igual periodo del 2019.
El anuncio de American se produce al día siguiente que Delta Air Lines anunciara que licenciará a 1.900 pilotos en octubre, a menos que llegue a un acuerdo de reducción de costos con el sindicato.
En marzo, las aerolíneas de pasajeros obtuvieron 25 mil millones de dólares del gobierno para salvar empleos durante seis meses, y American fue el mayor beneficiario, recibiendo 5.800. El dinero, y la prohibición acordada de no despedir, expira el 30 de septiembre.
Las aerolíneas y sus sindicatos están presionando al Congreso por otros 25 mil millones de dólares, con el compromiso suspender los despidos. Existe un amplio apoyo en el Congreso para extender la ayuda de las aerolíneas, pero está estancado por una ruptura en las negociaciones entre republicanos y demócratas.
Los recortes de American incluyen empleos que operan vuelos regionales de American Eagle y se les pagará los sueldos hasta septiembre para cumplir con los términos de la ayuda federal.
United aviso a 36 mil empleados en julio que podrían perder sus trabajos en octubre. La aerolínea no ha actualizado esa cifra. Southwest Airlines ha dicho que no dará licencias este año, y está ofreciendo retiros voluntarios o jubilarse anticipadamente. En tanto Delta licenciara a todos los pilotos con menos de tres años de antigüedad.