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American Airlines aumenta sus tarifas rápidamente

Las tarifas aéreas de American Airlines están aumentando rápidamente, según su director de ingresos, y el bolsillo de los pasajeros. 

Al comienzo del trimestre fiscal de enero, las tarifas eran aproximadamente la mitad de lo que habían sido el año anterior, pero de cara al verano n EE.UU, las tarifas han aumentado a aproximadamente el 90% de los niveles de 2019. En los mercados de ocio, como Las Vegas, La Florida y México, la aerolínea está logrando rendimientos del 95% al ​​100% de los niveles de 2019. Lo mismo ocurre en rutas como las de nuestro país, donde un RT BUEMIABUE para mayo, cuesta 2.500 dólares contra los 950 de un año atrás. 

Sin embargo, el presidente de la compañía, Robert Isom, declaro que la demanda empresarial sigue siendo solo el 20% del nivel de 2019, si bien sus clientes corporativos le aseguran a American que volverán a tener trafico en setiembre de este año.

El dominio actual de los viajes de placer de corta distancia sobre los vuelos de negocios y de larga distancia se refleja claramente en el próximo plan de vuelos de la compañía. La aerolínea espera volar el 90% de su capacidad de asientos en 2019 en el tercer trimestre de este año, frente al 80% durante el trimestre actual. Pero el 85% de los vuelos se realizarán en el mercado nacional, con un alto volumen a través de los hubs de Dallas-Fort Worth y Charlotte de American, donde la oferta de asientos está programada para ser igual a la que American voló en 2019. 

American destinará un 12% adicional de sus vuelos a América Latina, con énfasis en vuelos de corta distancia en México y el Caribe. 

Mientras tanto, la aerolínea espera volar solo el 40% de los asientos de larga distancia este verano que voló en 2019, y solo el 3% de su capacidad de asientos cruzará el Atlántico o el Pacífico. 

“Incluso si los mercados volvieran a abrir, gran parte de la disponibilidad real para reservar para el verano ya se nos ha pasado”, explicó Isom.

Para el trimestre de marzo, American informó una pérdida neta de 1,250 millones de dolares. La cifra habría sido mucho mayor si no fuera por los 2.100 mil millones de apoyo federal que American recibió el último trimestre. 

Los ingresos de American para el primer trimestre fueron de 4.010 millones de dólares, un 62,1% menos que en 2019. De cara al futuro, la aerolínea espera que los ingresos del trimestre actual se reduzcan en un 40% con respecto al segundo trimestre de 2019. 

American perdió en efectivo 27 millones de dólares diarios durante el primer trimestre, una cifra que cayó a 4 millones en marzo.

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