Air France renueva su flota europea
Air France presentó su primer Airbus A220, uniéndose a sus pares europeos AirBaltic y Swiss para operar el único avión comercial de tamaño mediano y “limpio” del mercado. La aerolínea tiene pedidos 60 A220-300 para reemplazar a los 49 Airbus A318 y A319, más algunos A320.
“Este es el avión más tecnológico y ecológico de su tamaño”, dijo Ben Smith, CEO de Air France-KLM Group, sobre el A220. Estos atributos ayudarán al grupo a reducir costos al mismo tiempo que lo ayudarán a cumplir su objetivo de reducir las emisiones de carbono en un 15%, o 50% por pasajero, para 2030 desde los niveles del 2005.
En materia de costos, el grupo espera reducir entre un 8% y un 10% por ciento, cuando la ocupación se recupere de la pandemia a los niveles de 2019. Estos ahorros provienen en parte de recortes estructurales , como reducción de gastos generales y reducciones de personal, además de los cambios en su flota con equipos más nuevos y eficientes.
Air France ha retirado todos los jets de cuatro motores , incluidos sus superjumbo Airbus A380. Los nuevos A220 brindan a la aerolínea un ahorro operativo del 10% y un 20% menos de consumo de combustible en comparación con los A318 y A319.
Air France estima que el A220 emite un 20% menos de carbono que los aviones que reemplaza.
