México no vuelve a la Categoría 1 de la OACI
Una auditoría rebajó al país por graves fallas en cuanto a seguridad el año pasado. Una nueva serie de controles debía comprobar las soluciones aportadas a fines de este mes de mayo; pero fue postergada sin nueva fecha.
Washington bajó la nota de la seguridad aérea de México el año pasado y esta medida complica y limita fuertemente el desarrollo de la aviación comercial del país azteca. El ente regulador de Estados Unidos, la FAA, detectó importantes fallas en la seguridad aérea de su vecino del sur, incompatibles con las normas de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI).
Es una decisión que no impide a las compañías aéreas mexicana de seguir volando a aeropuertos norteamericanos, pero les prohíbe abrir nuevas rutas y/o frecuencias, incorporar nuevos aviones y que suma más controles a los vuelos existentes. Además, las compañías norteamericanas no pueden vender pasajes de vuelos operados por sus pares mexicanas.
México cayó en la Categoría 2 y desde entonces ansía en volver a la 1, pero se comunicó hace unos días que Estados Unidos ha diferido la revisión técnica que debía realizarse a fines de mayo. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes azteca por su parte, afirma haber paliado todas las fallas detectadas en mayo del año pasado y solucionado los problemas detectados durante la auditoría de la FAA.
