Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views :

Nuevas dudas sobre la seguridad aérea de México

Esta vez la alarma viene de la OACI, preocupada por la falta de seguridad en los sistemas de aeronavegación. Indica que no se garantizan actualmente los estándares promovidos internacionalmente por  las Naciones Unidas. 

Tan solo ocho meses después de haber recuperado su lugar en la Categoría 1 de Seguridad Aérea de la Administración Federal Aérea de los Estados Unidos, México está de nuevo generando dudas. Esta vez la alarma viene de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI, un organismo de las Naciones Unidas) que difundió el mes pasado un documento interno intitulado “Posting of a Significant Safety Concern (SSC) – México”. Ese texto, que subraya que “se han identificado importantes preocupaciones en materia de seguridad operacional que México aún no ha resuelto”, fue filtrado en varios medios y redes sociales. Iba a ser publicado de todos modos al cabo de 90 días en caso de no haber registrado acciones concretas para solucionar los problemas detectados. 

En pocas palabras, la seguridad aérea mexicana está de nuevo cuestionada y en ese caso es por “la inspección de las radioayudas para la navegación aérea”. Detrás de estas palabras técnicas, los especialistas de la OACI indican que el Estado mexicano no provee una vigilancia suficiente para poder alcanzar los estándares de seguridad requeridos a nivel internacional. 

Las falencias fueron detectadas durante una fase del Universal Safety Oversight Audit Programme que se realizó hace unas semanas en México. Se detectó que ese país no cuenta con una  capacidad de vigilancia, tanto a nivel de tecnología como de capital humano y presupuesto. 

Si no se resuelve el problema hacia el mes de julio, México ingresará nuevamente a una lista negra y volverá a sufrir trabas en su conectividad. Esta vez no será solamente con sus vecinos del norte, como cuando dejó de pertenecer a la Categoría 1 de la FAA. Pasará a formar parte de un grupo de países que sufren de su mal desempeño en materia de seguridad y entre los cuales figuran Armenia, Bhután, la República Democrática del Congo, Ecuador, o Zimbabue.

Esta altura div necesaria para habilitar la sticky sidebar