Sky quiere sumarse al cabotaje argentino
Atraída por la política de cielos abiertos, la low-cost chilena expresó su intención de sumarse a la oferta de vuelos domésticos.
La empresa aérea de la familia Paulmann quiere ser la primera beneficiada por la apertura de los cielos argentinos y sus directivos ya expresaron en varias ocasiones que están estudiando la posibilidad de sumarse a la oferta de vuelos de cabotaje. Los directivos de esta low-cost, ya activa en varios países del continente, mantuvieron reuniones con funcionarios del área de Transporte y se cerró hace poco un convenio bipartito con Aerolíneas Argentinas, para potenciar las redes de ambas compañías.
José Ignacio Dougnac, gerente general de Sky Airline, advirtió, sin embargo, que la concreción de esas operaciones dentro de la Argentina están sujetas a la adopción de nuevas políticas y cambios en tasas aeroportuarias, recordando que en nuestro país se ejerce la mayor presión tributaria del continente sobre la aeronavegación comercial. Las numerosas cargas y tasas que acumuladas superan muchas veces el precio del pasaje, como lo recordaron los directivos de Sky durante su gira por Buenos Aires.
Actualmente, la low-cost Sky mantiene rutas internacionales con la Argentina y vuela desde Santiago de Chile hacia Mendoza, Bariloche y Buenos Aires. Su red cubre un total de 16 destinos en Chile y unos 30 más en el resto de Sudamérica. Su flota está compuesta por 32 Airbus A320 y A321 de la clase Neo.
