Hoteleros y gastronómicos pampeanos reclaman por el abandono de las rutas
Un informe elaborado por la Secretaría de Turismo de la provincia y la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de La Pampa (AEHGLP) advierte sobre el grave deterioro de la Red Vial Nacional en territorio pampeano y reclama al Gobierno nacional una respuesta urgente.
“El ciclo de degradación está en su etapa más crítica”, señala el informe, que describe un proceso sostenido de deterioro agravado por la paralización total de la obra pública y la ausencia de planes de bacheo. Lo que el año pasado se advertía como un desgaste acelerado, hoy —sostienen— se consolidó como una crisis estructural, en la que las tareas de mantenimiento resultan insuficientes frente a la magnitud del daño.
De acuerdo con el relevamiento, los tramos que en 2024 se encontraban en condiciones regulares (alrededor del 15 %) se sumaron al conjunto de rutas ya deterioradas por falta de inversión. Actualmente, el 57,26 % de las rutas nacionales que atraviesan la provincia se encuentra en mal estado.
La situación genera especial preocupación en la Ruta Nacional Nº 35, principal arteria que conecta La Pampa de norte a sur. El tramo que une Santa Rosa con el norte provincial presenta deformaciones y baches profundos que dificultan la circulación y afectan tanto la conectividad entre localidades como el transporte de cargas.
Un panorama similar se registra en la Ruta Nacional Nº 5, en el tramo comprendido entre Santa Rosa y Catriló. Se trata de una vía estratégica para el flujo turístico y el intercambio comercial, cuyo deterioro no solo provoca demoras sino que también proyecta una imagen de abandono para quienes ingresan a la provincia, además de incrementar los riesgos viales en uno de los corredores con mayor tránsito.
El informe subraya que el problema trasciende el estado del asfalto y tiene un impacto directo sobre la economía regional, la producción y el desarrollo turístico. En la región Portal del Norte Pampeano, la Ruta Nacional Nº 188 se encuentra en condiciones deficientes, lo que dificulta el acceso a localidades fronterizas y afecta el flujo comercial.
En la región Pampa Central, el acceso al principal baluarte natural de la provincia se ve seriamente comprometido. El deterioro extremo de las Rutas Nacionales Nº 152 y Nº 143, vías clave para llegar al Parque Nacional Lihué Calel y a otras localidades relevantes, convierte el traslado en una travesía riesgosa, desalentando el turismo y poniendo en juego la seguridad de residentes y visitantes.
La región Descubriendo el Colorado presenta un escenario similar. Los corredores que conectan con el sur provincial y la zona ribereña muestran un marcado abandono, con baches y fisuras profundas en la Ruta Nacional Nº 232 —acceso a Gobernador Duval— y en la Ruta Nacional Nº 151, vía principal hacia 25 de Mayo. A esto se suma la Ruta Nacional Nº 154, con tramos cercanos a La Adela prácticamente intransitables, lo que encarece la logística y aleja a los visitantes de los desarrollos turísticos y productivos vinculados al río Colorado.
Inversión “nula” y costos futuros
El relevamiento concluye que, desde la asunción de la actual administración nacional, la inversión en reparaciones ha sido nula. Este “ahorro” fiscal, advierten, implicará un costo futuro mucho mayor, ya que la falta de mantenimiento obligará a realizar reconstrucciones completas, cuyo valor puede ser hasta diez veces superior al de las tareas preventivas.
Además, el informe señala que la intransitabilidad de las rutas nacionales provoca el desvío del tránsito pesado hacia la red provincial, acelerando el desgaste de caminos que no fueron diseñados para soportar ese volumen de carga y trasladando el costo del abandono nacional al presupuesto del Gobierno provincial.
Con más de la mitad de la red vial nacional en mal estado, La Pampa enfrenta un escenario de aislamiento sistémico. El deterioro de los caminos impacta en la actividad económica y productiva, frena el desarrollo turístico, dificulta el acceso a servicios de salud de alta complejidad y vulnera el derecho a la conectividad de las localidades.
El informe concluye con un llamado a la reactivación inmediata de las partidas presupuestarias destinadas a la red vial pampeana, para evitar una desconexión total de la provincia.
Este diagnóstico es compartido por los representantes de la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de La Pampa (AEHGLP), filial de la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina (FEHGRA), quienes manifestaron su total acuerdo con los puntos expuestos y respaldaron el reclamo ante el Gobierno nacional.
