Jujuy quiere más vuelos con Córdoba y evalúa nuevas rutas con Brasil y Bolivia

La provincia avanza en negociaciones con distintas aerolíneas para ampliar su conectividad aérea, con foco en nuevas frecuencias hacia el centro argentino y posibles rutas internacionales hacia países limítrofes. Así lo confirmó el ministro de Cultura y Turismo provincial, Federico Posadas, quien señaló que el objetivo es fortalecer el turismo durante todo el año y posicionar al distrito como un nodo estratégico del norte argentino.

Actualmente, el aeropuerto internacional Gobernador Horacio Guzmán cuenta con operaciones de Aerolíneas Argentinas, Flybondi y Paranair, con conexiones principalmente hacia Buenos Aires y Asunción. Según indicó el funcionario, la demanda existente supera la oferta disponible.

Uno de los ejes centrales de la estrategia es incrementar las frecuencias hacia Córdoba, destino considerado clave tanto por el flujo turístico como por la cantidad de residentes jujeños en esa provincia.

En la actualidad, existen entre tres y cuatro vuelos semanales en esa ruta. De acuerdo con Posadas, la escasa competencia impacta en las tarifas, que resultan más elevadas en comparación con los vuelos hacia Buenos Aires. El ministro adelantó que hay conversaciones avanzadas con empresas para sumar una nueva operadora en ese trayecto y estimó que en los próximos meses podrían concretarse anuncios, aunque evitó precisar la compañía involucrada.

Proyección internacional con Brasil y Bolivia

En paralelo, el Gobierno jujeño mantiene gestiones para incorporar conexiones internacionales. Entre los destinos analizados figura Río de Janeiro, en el marco de negociaciones con aerolíneas interesadas en operar vuelos hacia Brasil.

También se evalúa fortalecer la vinculación aérea con Bolivia, particularmente con Santa Cruz de la Sierra. Según explicó el ministro, cambios políticos recientes en el país vecino podrían abrir un escenario favorable para ampliar la conectividad regional.

La administración provincial apunta a reducir la dependencia exclusiva de Buenos Aires como puerta de entrada, ampliando el mapa de conexiones hacia mercados estratégicos de Sudamérica. En ese sentido, la intención es consolidar rutas no solo con Paraguay a través de Paranair, sino también con el sur de Brasil, el norte de Chile y Bolivia.

Desde la cartera turística consideran que 2026 podría marcar un punto de inflexión en materia de transporte aéreo para la provincia, en un contexto donde la conectividad es vista como un factor clave para el crecimiento del turismo y la integración regional.