Sector en alerta por el paro nacional

La CGT realizará un paro general de 24 horas en repudio al proyecto de reforma laboral que se está tratando en la Cámara de Diputados. El sector, en linea con el gobierno nacional, advierte por las perdidas.

La central obrera anunció la medida de fuerza para el día en que se debate la iniciativa oficialista. Sin embargo, al cierre de esta edición, la fecha de tratamiento legislativo no estaba confirmada: podría realizarse hoy jueves 19 de febrero o postergarse para el miércoles 25.

Para el turismo, el punto crítico es la paralización del transporte público y aéreo, en un período todavía activo de temporada alta en distintos destinos del país. La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) confirmó que adherirá plenamente al paro. En un comunicado, sostuvo que el día que se trate la reforma laboral “no habrá transporte”. En la misma línea, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) expresó su adhesión, aunque aclaró que cada sindicato definirá la modalidad de participación.

El impacto en los servicios ferroviarios sería total. Omar Maturano, secretario general de La Fraternidad, confirmó la adhesión del gremio, al igual que la Unión Ferroviaria. De concretarse la medida, no habría circulación de trenes metropolitanos ni de larga distancia durante la jornada del paro. En el caso de los colectivos, la situación es más incierta. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) señaló que acompañará las decisiones que adopte la CGT. No obstante, el Ministerio de Capital Humano dictó una conciliación obligatoria el 11 de febrero en el marco del conflicto salarial entre la UTA y las cámaras empresarias del interior, con vigencia de 15 días. Si el sindicato acata la conciliación, el servicio podría mantenerse operativo. De lo contrario, el transporte urbano e interurbano podría verse interrumpido, con impacto directo en traslados hacia aeropuertos, terminales y centros turísticos.

En el plano aerocomercial, en un comunicado conjunto, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), informaron que “cuando se discuta el proyecto de ley en la Cámara de Diputados, vamos a adherir a la medida de fuerza”.

“Nuestra postura ha sido clara, pública y sostenida: siempre nos opusimos a la reforma laboral porque representa un retroceso en derechos, promueve la precarización de las condiciones de trabajo y busca debilitar la negociación colectiva en nuestra actividad, así como limitar el derecho a huelga”, sostuvieron los gremios.

Faevyt alerta por el impacto del paro nacional en el turismo

La Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo manifestó su preocupación ante el paro total de actividades convocado para mañana, al considerar que la medida impactará de manera directa en el normal funcionamiento del sector turístico y en la economía en general.

Desde la entidad señalaron que la decisión se produce en un contexto en el que la actividad venía de registrar un desempeño destacado durante el fin de semana largo de Carnaval, con niveles récord de movimiento turístico, ocupación e ingresos en destinos de todo el país. En ese marco, el turismo volvió a posicionarse como uno de los principales dinamizadores de las economías regionales.

Faevyt advirtió que la interrupción de servicios afectará principalmente a los pasajeros que tienen viajes programados, generando incertidumbre, cancelaciones y reprogramaciones que alteran itinerarios, reservas y compromisos asumidos con anticipación. “Detrás de cada traslado hay familias, trabajadores y turistas que organizan su tiempo y recursos con planificación previa”, remarcaron.

La federación subrayó que cada jornada sin actividad implica pérdidas económicas concretas para miles de pequeñas y medianas empresas vinculadas al turismo, que deben afrontar costos operativos y gestionar soluciones para los viajes afectados.

Asimismo, cuestionaron el carácter intempestivo de la medida, al sostener que la falta de previsibilidad perjudica la capacidad del sector para planificar y tomar decisiones, generando un impacto económico adicional en un contexto ya desafiante.

Desde la Federación reafirmaron la necesidad de resguardar la continuidad de una industria que consideran estratégica para el desarrollo económico nacional y para la generación de empleo en todo el país.