Delta no despedirá a auxiliares de vuelo en octubre
Según informó su propio presidente y CEO, Ed Bastian, la aerolínea no incurrirá en “licencias involuntarias” el próximo mes, cuando vence el periodo acordado para que las aerolíneas beneficiarias del paquete federal de ayuda no despidan a sus empleados. Sin embargo, los pilotos si se verán afectados.
En un memorando, Bastian señaló que Delta tuvo una “gran respuesta” por parte de sus empleados a sus solicitudes de salida voluntaria y jubilación anticipada ofrecidos durante el verano; alrededor del 20% de los empleados eligieron esas opciones, con lo cual en el próximo mes la aerolínea no tendrá que implementar licencias involuntarias para los asistentes de vuelo o los empleados de tierra.
Señaló también que aproximadamente 40 mil empleados recibieron permisos de ausencia no remunerados a corto y largo plazo, y muchos los empleados en tierra acordaron reducir sus horas de trabajo en una cuarta parte, medida que la aerolínea extendió hasta fin de año. Además, Delta obtuvo 6.5 mil millones de dólares en financiamiento garantizado por su programa SkyMiles. Según el CEO, todas esas medidas significan que “hemos gestionado eficazmente nuestro personal desde ahora y hasta el inicio del pico de los viajes del verano de 2021”.
Sin embargo, los pilotos de Delta sí podrían enfrentar licencias después del 1º de octubre, ya que la aerolínea tendría más de los necesarios. Bastian dijo que Delta está trabajando con su sindicato de pilotos “para reducir o eliminar este número de manera rentable”. El CEO también espera una extensión de la ayuda federal, “aunque eso parece incierto”, afirmó.
Otra voz canta en United
Un panorama preocupante para los empleados de otras de las grandes ‘carriers’ de Estados Unidos, United Airlines. La aerolínea lleva meses preparando a sus empleados para despidos masivos una vez llegue la fecha límite del 1º de octubre. Recientemente, su CEO, Scottt Kirby, anunció en un programa de televisión (“Face the Nation” de CBS) que podrían despedir a unos 16 mil empleados si no se extiende la ayuda federal, aunque señaló que están trabajando con el sindicato para reducir esa cifra.
“Recaudamos alrededor de 18 mil millones de dólares en capital desde que esto comenzó para salir de la crisis. Pero en un mundo en el que todavía estamos quemando 25 millones de dólares por día, no se puede seguir así para siempre. Nuestra opinión es que la demanda no volverá. La gente no viajará hasta que haya una vacuna ampliamente distribuida y disponible para una gran parte de la población. Espero que eso suceda antes, pero creemos que será a fines del próximo año”, apuntó el CEO de United.
