El Eurostar, al borde del abismo
Con menos del 5% de la operación que tenía antes de la pandemia, la compañía de trenes le pidió apoyo financiero urgente al gobierno del Reino Unido advirtiéndole que está “luchando por sobrevivir”. De acuerdo con el sindicato ferroviario británico RMT, de no proporcionarse ayuda, Eurostar, que emplea a miles de personas en Gran Bretaña, quedaría “mirando al abismo”.
Y es que el operador de trenes de alta velocidad pasó de 50 trenes diarios y transportar 11 millones de pasajeros el año pasado, a solo dos servicios diarios durante las próximas semanas, uno de ellos haciendo escala en Ámsterdam y Bruselas. Según voceros de Eurostar, el número de pasajeros en el servicio que cruza el Canal ha disminuido 95% desde marzo, pero medios británicos estimaron que actualmente podría ser menos del 1% de los niveles anteriores a la pandemia, con motivo de las restricciones de viaje que durarán al menos hasta diciembre.
En contraste, “la aviación ha recibido más de 1.800 millones de libras esterlinas (2.000 millones de euros) en apoyo a través de préstamos, aplazamientos de impuestos y financiación”, denunció la compañía. “Pediríamos que este esquema se amplíe para incluir servicios ferroviarios internacionales y, de manera más general, que el gobierno incorpore el tren de alta velocidad en su apoyo al sector de los viajes y, al hacerlo, ayude a proteger la puerta verde a Europa”, agregaron desde Eurostar.
A su vez, el Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios, Marítimos y del Transporte (RMT) urgió al Gobierno que intervenga de inmediato para salvaguardar los miles de puestos de trabajo, directos e indirectos, que genera el servicio ferroviario.
“Es totalmente erróneo que a Eurostar, un servicio ecológico que es un faro para el futuro de nuestros ferrocarriles, se le niegue el tipo de apoyo financiero que se ofrece a los aeropuertos. La inacción actual deja al servicio colgando de un hilo y todo lo que pedimos es el apoyo necesario para mantener la viabilidad y la estabilidad a medida que salimos de esta fase de bloqueo y miramos hacia el futuro“, declaró Mick Cash, secretario general de RMT.
