Boeing pagará millonaria indemnización por caso 737 Max
El Departamento de Justicia de Estados Unidos anunció que llegó a un acuerdo con la compañía aeroespacial para que esta admita las irregularidades de su modelo 737 Max y pague 2.500 millones de dólares, a cambio de no ir a juicio.
El acuerdo con la justicia estadounidense establece que Boeing pagará una multa de 243 millones de dólares; una compensación de 1.077 millones de dólares a las aerolíneas que compraron el modelo 737 Max; y 500 millones de dólares a través de un fondo del que serán beneficiarios los familiares y herederos de las 346 víctimas mortales que dejaron los dos accidentes causados por un fallo de las aeronave, del que la compañía y algunos de sus empleados de alto nivel son directamente responsables. A cambio, el Departamento de Justicia aplazará el juicio durante tres años y luego desestimará los cargos, siempre y cuando Boeing cumpla con las obligaciones del acuerdo.
Los cargos, como se reveló el año pasado, estaban dirigidos a empleados técnicos en jefe que no informaron al Grupo de Evaluación de Aeronaves de la FAA sobre los cambios realizados en el sistema de control de vuelo automático, llamado Sistema de Aumento de Características de Maniobra (MCAS). Como resultado de esta omisión los manuales de los aviones y los materiales de capacitación de pilotos del Max carecían de información sobre el MCAS.
“Los trágicos accidentes del vuelo 610 de Lion Air y el vuelo 302 de Ethiopian Airlines revelaron la conducta fraudulenta y engañosa de los empleados de uno de los principales fabricantes de aviones comerciales del mundo. Los empleados de Boeing eligieron el camino de las ganancias sobre la honestidad al ocultar información importante a la FAA sobre la operación de su avión 737 Max y realizaron un esfuerzo por encubrir su engaño”, dijo el fiscal general adjunto David P. Burns, en un comunicado oficial.
Y agregó: “Esta resolución responsabiliza a Boeing por la mala conducta criminal de sus empleados, aborda el impacto financiero para los clientes de las aerolíneas de Boeing y, con suerte, proporciona alguna medida de compensación a las familias y beneficiarios de las víctimas del accidente”.
A la par que resolvía este proceso judicial, la FAA había puesto fin en noviembre pasado a la inmovilización de 20 meses del Boeing 737 Max. Sin embargo, a diferencia de lo que ocurría en el pasado con las autorizaciones de la FAA, sus pares de UE, Canadá o China no han otorgado el permiso para el regreso a los cielos y realizarán sus propias verificaciones de seguridad.
