Las novedades que trae el italianísimo Costa Toscana

Además de ser un homenaje a Italia y en particular a la región de la Toscana, el nuevo buque de Costa Cruceros es el tercero del Grupo propulsado por Gas Natural Licuado (GNL), la tecnología de combustible más avanzada de la industria marina disponible para reducir las emisiones.

Construido en el astillero Meyer en Turku (Finlandia), Costa Toscana entrará en servicio en diciembre de 2021 en Brasil, pero su ceremonia de reflotación se realizó la semana pasada convirtiéndose en un hito para la empresa italiana de Carnival Corporation, que sigue adelante con sus planes de crecimiento.

El Grupo Costa, que incluye Costa Cruceros, AIDA Cruceros con sede en Alemania y Costa Asia, fue el primero en la industria de cruceros en todo el mundo en introducir esta tecnología, después de haber pedido cinco nuevos barcos propulsados por GNL, dos de los cuales, Costa Smeralda y AIDAnova, ya entraron en servicio. Las naves forman parte de un plan de expansión que incluye siete nuevos barcos que se entregarán al Grupo Costa en 2023, por una inversión total de más de seis mil millones de euros.

“A pesar del desafiante escenario actual, el Grupo Costa afirma su inversión en expansión de flota. Confiamos en la recuperación de nuestra industria, y estamos entusiasmados con la llegada de nuevos barcos como el Costa Toscana, que encarna los elementos en los que queremos enfocarnos para el futuro. En primer lugar, es un barco excelente e innovador, atractivo para nuevos clientes, fundamental, especialmente cuando la gente pueda volver a viajar libremente y desee irse de vacaciones”, señaló Mario Zanetti, director comercial de Costa Cruceros y presidente del Grupo Costa Asia,

Por su parte, Tim Meyer, CEO de Meyer Turku, manifestó: “La flotación siempre es una ocasión muy especial para nosotros los constructores navales, ya que el barco finalmente se establece en su entorno natural. Como este es también el comienzo de la última etapa, todos sus colores impresionantes, espacios y características comenzarán a tomar su forma final. En los próximos meses, se finalizará la nave en el muelle y luego se probará y se entregará en otoño”.

Una ciudad inteligente y sostenible

La nave Costa Toscana ha sido diseñada para ser una “ciudad inteligente” itinerante, donde se aplican soluciones sostenibles y conceptos de economía circular para reducir el impacto ambiental. Gracias al uso de GNL, será posible eliminar efectivamente las emisiones de dióxido de azufre (cero emisiones) y material particulado a la atmósfera (reducción del 95-100%), al tiempo que se reducirán significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (reducción directa del 85%) y CO2 (hasta un 20%).

A bordo, plantas especiales de desalinización procesarán el agua del mar directamente para satisfacer las necesidades diarias de suministro de agua, y el consumo de energía se reducirá al mínimo gracias a un sistema inteligente de eficiencia energética. Además, se llevará a cabo la separación y reciclaje a bordo del 100% de materiales como plástico, papel, vidrio y aluminio, como parte de un enfoque integral destinado a apoyar proyectos de economía circular.

Espíritu italiano

El nuevo buque insignia es un homenaje a la Toscana y es resultado de un proyecto creativo del que hicieron parte prestigiosos estudios de arquitectura (Dordoni Architetti, Jeffrey Beers International y Partner Ship Design). Todo el mobiliario, iluminación, tejidos y accesorios fueron fabricados en Italia por 15 proveedores altamente representativos de la excelencia italiana, tanto por producción estándar como diseñados específicamente para la embarcación. 

Las escenarios encajan a la perfección en este marco extraordinario: desde el Solemio Spa hasta las áreas dedicadas al entretenimiento; desde los bares temáticos, en colaboración con las principales marcas italianas, hasta los 16 restaurantes y áreas dedicadas a la experiencia gastronómica, incluido el restaurante dedicado a familias con niños, y el Restaurante LAB, en donde con ayuda de cocineros profesionales los pasajeros podrán probar sus habilidades culinarias.

El “corazón” del Costa Toscana será el “Coliseo”, un espacio en el centro del barco distribuido en tres cubiertas y que será dedicado a espectáculos. Las pantallas gigantes, colocadas tanto en las paredes como en la cúpula, ofrecen la posibilidad de crear una historia diferente en cada puerto de escala y en cada momento de las vacaciones.

Imperdible será la gran escalera en tres cubiertas que da a la popa: el lugar ideal para entretener a los invitados con un balcón al aire libre en la cubierta superior y un piso de cristal que permite experimentar la emoción de “volar” sobre el océano. Para relajarse y disfrutar del sol habrá cuatro piscinas, una de las cuales será de agua salada, y un nuevo club de playa que recreará el ambiente de un auténtico balneario. Finalmente, las más de 2600 cabinas a bordo reflejan a la perfección el estilo y el gusto italianos. Se destacan las llamadas Terrazas del mar, que ofrecerán una terraza donde desayunar, tomar un aperitivo o simplemente disfrutar de la vista.

Brasil, el punto de partida

Costa Toscana hará su debut en Brasil en la temporada 2021-22. En particular, el crucero inaugural de Año Nuevo partirá de Santos el 26 de diciembre de 2021, con un itinerario de una semana visitando Salvador e Ilhéus, y regresando a Santos el 2 de enero de 2022. Del 2 de enero al 10 de abril, en 2022, Costa Toscana ofrecerá otros 15 cruceros con el mismo itinerario, embarcando en Santos y Salvador. Los 15 cruceros también incluyen las salidas de Carnaval y Semana Santa, el último crucero del barco antes de la travesía Brasil-Italia, que partirá de Santos el 17 de abril de 2022.