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¿Cuándo vuelven los viajes por negocios?

De los millones de personas que ocupaban los puestos de inmigración y las puertas de embarque en los aeropuertos, una gran cantidad está desaparecida: los viajeros de negocios. Su ausencia es digna de mención porque son una fuente clave de los ingresos y las utilidades tanto para las aerolíneas como la hotelería.

Los pasajeros corporativos, pagan tarifas más altas, sobre todo en rutas internacionales, que también están profundamente deprimidas por las restricciones de viaje en todo el mundo. Debido a que sus tarifas subsidian a otras, la ausencia de ese tráfico influye en los aumentos que se están registrando en los precios para volar por placer y otros.

Los viajeros de negocios también gastan más dinero en hoteles, restaurantes y trasportes terrestres. Se estima que ese segmento tanto nacional como internacional, solo en los EE.UU gasto más de 300.000 millones de dólares en el 2019. En el 2020, ese número se redujo a 90.000 y los analistas afirman que se recuperará a los niveles del 2019 en el 2024.

Las aerolíneas reportan que los viajes de negocios se han ido recuperado en los últimos meses, pero aún están por debajo de la mitad a esta fecha del 2019, sin embargo, ese optimismo se ve atenuado por el aumento de casos de COVID-19 en todo el país impulsado por la variante delta.

“Nos alientan las tendencias que vemos, pero realmente estamos planeando que una cantidad importante de viajes de negocios no regrese hasta después de octubre”, declaro el director de ingresos de American Airlines.

Al no poder viajar el año pasado, muchas empresas confiaron en el Zoom y otras. Las opiniones varían sobre la rapidez con la que se recuperarán los viajes corporativos y si algunos de ellos serán reemplazados permanentemente por videoconferencias.

Delta Air Lines dice que los viajes de negocios fueron un 20% de lo normal en el primer trimestre, un 40% en el segundo y llegarán al 60% en septiembre. La aerolínea no está prediciendo si los viajes de negocios volverán alguna vez a los niveles previos a la pandemia, pero si lo hacen, no sucederá rápidamente. Una encuesta de Delta entre sus clientes corporativos encuentra que solo el 57% planea regresar a viajes completos para fines de 2023.

El CEO de Delta, Ed Bastian, opina que los viajes de negocios cambiarán. “Creo que tal vez se perderá entre el 10% y el 20% de los viajes corporativos que teníamos, pero habrá nuevas razones por las que la gente viajara”, dijo en una entrevista. 

Bastian dice que algunas cosas, como los viajes nocturnos a reuniones de negocios en Europa, se eliminarán porque son un uso ineficiente del tiempo. Pero piensa que habrá una nueva demanda para establecer contactos al conocer gente después de ser presentado en Zoom.

Aparte de sus propias encuestas, que las aerolíneas a menudo no están dispuestas a revelar, hay pocas cifras precisas sobre los viajes de negocios. El grupo comercial de la industria Airlines for America (A4A) estima que antes de la pandemia alrededor del 30% de los viajes se realizaban por motivos comerciales, y que esos viajeros representaban entre el 40% y el 50% de los ingresos de las aerolíneas.

Por su parte, una encuesta que realizo el Bank of America sugiere que los viajes de negocios se recuperarán más lentamente de lo que algunos desearían, pero da esperanzas a las aerolíneas y hoteles a largo plazo. Casi la mitad de los viajeros corporativos de EE. UU. encuestados esperan que su próximo viaje de negocios no se realice hasta al menos el próximo año, pero el 56% espera eventualmente viajar más que antes de la pandemia, en comparación con el 31% que espera viajar menos, según el Banco.

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