Lufthansa de nuevo favorita para la compra de ITA Airways
El grupo alemán comunicó hace unos días su intención de adquirir una participación en la compañía aérea italiana que reemplaza la histórica Alitalia.
Los directivos de Lufthansa presentaron formalmente una oferta al Ministerio de Economía y Finanzas de Roma, para adquirir una participación minoritaria en la empresa, con una opción de compra futura para el resto del paquete accionario.
ITA Airways es una empresa nacional italiana, que fue creada luego de la quiebra de Alitalia, en octubre de 2021. Es propiedad del estado italiano y su proceso de privatización tuvo muchos vaivenes a lo largo del año pasado. Durante la gestión de Mario Draghi, se recibieron las ofertas de dos potenciales compradores: Lufthansa en asociación con la naviera MSC por un lado; y un consorcio formado por Air France-KLM, Delta y el fondo de inversiones Certares, por otro.
Durante una primera fase de negociaciones, las preferencias de Roma se orientaron hacia la propuesta franco-holandesa-norteamericana y en agosto de 2022 hasta se realizaron comunicados oficiales sobre conservaciones exclusivas entre ambas partes. Sin embargo, el periodo de exclusividad con Air France-KLM expiró sin desembocar sobre acuerdo y Lutfhansa volvió a presentarse, con una nueva oferta y sin el acompañamiento de MSC. El nuevo plan es adquirir una participación de 40 % en ITA, cuyo precio fue evaluado en unos 300 millones de euros (mucho menos que los 1.000 millones esperados por el gobierno italiano).
La aerolínea de bandera alemana espera firmar en un plazo relativamente corto un Memorando de Entendimiento con el Gobierno italiano, lo que le permitiría tener su propia exclusividad en las conversaciones. Voceros del grupo alemán afirmaron que “estas conversaciones se centrarían principalmente en la forma de una posible inversión de capital, en la integración comercial y operativa de ITA en el Grupo Lufthansa Airline, y en las sinergias resultantes. En caso de alcanzarse un acuerdo vinculante, su aplicación estaría sujeta a la aprobación de las autoridades pertinentes.”
ITA no sería la primera participación que tiene la empresa alemana en los cielos italianos. Lufthansa controla al 100% la low-cost Air Dolomiti, que vuela a una decena de aeropuertos italianos desde los hubs de Fráncfort y Múnich.
