Lufthansa compró parte de ITA por 325 millones de euros
El grupo alemán confirmó la adquisición del 41% de la aerolínea heredera de Alitalia. Por su parte el ministerio de Economía italiano invertirá 250 millones de euros en su compañía aérea de bandera.
Lufthansa confirmó un acuerdo con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) italiano para “adquirir una participación minoritaria en la compañía aérea nacional italiana ITA Airways (Italia Trasporto Aereo SpA)”.
De este modo, Lufthansa adquirirá una participación del 41% en ITA por 325 millones de euros, mediante una ampliación de capital. “La aportación de capital beneficia directamente a la empresa”, indicó el grupo en un comunicado.
Como parte del acuerdo, EL MEF también se comprometió a realizar una ampliación de capital de 250 millones de euros en ITA.
El MEF y Lufthansa acordaron también “opciones que permitan una posible adquisición del resto de las acciones por Lufthansa en una fecha posterior. El precio de compra de las acciones restantes se basará en el desarrollo comercial de ITA Airways”.
Se espera que la finalización contractual del acuerdo se complete “en breve”, y la adquisición de la participación minoritaria está sujeta a la aprobación de las autoridades pertinentes.
Tras el cierre de la transacción, se espera que ITA Airways y el Grupo Lufthansa inicien inmediatamente una cooperación comercial y operativa. ITA “cooperará estrechamente con el Grupo Lufthansa para beneficiarse de las sinergias del grupo”, del que será el quinto miembro tras Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings y Swiss International Airlines.
Como parte del Grupo Lufthansa, ITA seguirá siendo una aerolínea autónoma con su propia gestión y una fuerte identidad de marca, en línea con la estrategia multi-hub, multi-marca y multi-AOC del Grupo Lufthansa.
Al mismo tiempo, ITA “puede beneficiarse de las sinergias del Grupo, como el acceso a la red de socios, la gestión central de ingresos y el uso de los canales globales de ventas y marketing del Grupo Lufthansa”.
La aerolínea italiana tiene base en el aeropuerto de Roma-Fiumicino, gestiona más de 10 millones de pasajeros al año y opera una moderna flota de 66 aviones Airbus. El hub de Roma “está idealmente situado para diversificar aún más la red de ITA hacia África y América Latina, ofreciendo a sus clientes una mejor conectividad con el hemisferio sur”. ITA opera actualmente 64 destinos: 21 nacionales, 33 regionales y 10 intercontinentales.
“El acuerdo supondrá una situación beneficiosa para Italia, ITA Airways y el Grupo Lufthansa. Y es una buena noticia para los consumidores italianos y para Europa, porque una ITA más fuerte impulsará la competencia en el mercado italiano. Como compañía joven con una flota moderna y un centro de operaciones eficiente y en crecimiento en Roma, ITA encaja perfectamente en el Grupo Lufthansa. En Milán, ITA presta servicio a una importante zona de influencia que también ofrece potencial de crecimiento”, afirmó Carsten Spohr, CEO de Lufthansa.
El plan de negocios de ITA, explicó por su parte el MEF, prevé un crecimiento de los ingresos de 2500 millones de euros este año y de 4100 millones de euros de aquí a 2027. Estos resultados “permitirán el crecimiento y la renovación de la flota, que a finales de 2027 contará con 94 aviones frente a los 71 actuales, con una edad media de cinco años”, mientras que “la plantilla, prevista en 4300 personas este año gracias a las 1200 contrataciones que se están ultimando, pasará a más de 5500 al final del plan”.
