Adios a Nueva York
Aerolíneas Argentinas dejará de volar a Nueva York JFK a partir del 10 de agosto. Es porque la ruta no es rentable. La compañía tiene actualmente un vuelo con tres frecuencias semanales.
No hay plata… y la aerolínea de bandera tiene que reducir costos de todas las formas posibles, para llegar a ser rentable. La motosierra llegó el viernes a la ruta Buenos Aires-Nueva York JFK de Aerolíneas Argentinas, que caducará el 10 de agosto próximo.
La empresa estatal está en pleno proceso de achique para llegar a ser rentable y viene cerrando varias de sus rutas, tanto dentro del país como con el exterior. Al mismo tiempo prioriza las conexiones que tienen mucha demanda y generan mayores beneficios económicos como las de Miami y Madrid.
Aerolíneas Argentinas perdió US$ 250.000 en febrero y en marzo al sustentar su oferta hacia Nueva York a pesar de la baja demanda. Comunicó que el “déficit proyectado para 2024 alcanzaría el millón de dólares” para las tres conexiones semanales que mantiene con el destino.
Los clientes que compraron pasajes para luego del 10 de agosto podrán viajar gracias a los códigos compartidos que tiene Aerolíneas con Delta. La empresa de bandera anunció que se comunicará de manera individual con cada pasajero afectado por su decisión.
La conexión entre Ezeiza y Nueva York está servida por Delta y American, con vuelos diarios. Aerolíneas Argentinas regresó sobre este tramo bajo la conducción de Mariano Recalde y en su momento esta decisión generó mucha polémica. En 2014, la ruta generaba una pérdida anual de US$ 60 millones, a raíz de una ocupación inferior al 70 % en las cabinas. El servicio fue dado de baja durante el Gobierno de Mauricio Macri antes de ser reactivado unos años más tarde.
