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Orlando International Airport invierte para modernizar su sistema de equipaje

El aeropuerto con mayor tráfico turístico de Florida renueva su infraestructura para mejorar la eficiencia en el manejo de equipaje y acompañar su crecimiento récord.

El Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO), puerta de entrada para millones de turistas que visitan Florida y los parques temáticos de Disney, anunció una inversión de $652 millones en la renovación de su Sistema de Manejo de Equipaje. La medida forma parte de su Plan de Mejoras de Capital y busca agilizar los tiempos de espera y optimizar la experiencia de los pasajeros en un aeropuerto que continúa batiendo récords de tráfico.

En 2023, Orlando International Airport superó los 60 millones de pasajeros, un incremento significativo en comparación con los 50 millones que recibió en 2019, antes de la pandemia. El aumento en el flujo de viajeros también ha generado una mayor demanda en el sistema de equipaje, con 7.000 maletas adicionales procesadas cada día en 2024, según datos del aeropuerto.

El CEO de Orlando International Airport, Kevin Thibeault, explicó la necesidad urgente de esta renovación: “El sistema que tenemos ahora fue instalado justo después del 11 de septiembre, hace más de 20 años. Durante estas dos décadas hemos crecido enormemente y el equipamiento ya no puede mantener el ritmo”, aseguró en declaraciones a News 6.

El proyecto no solo apunta a optimizar la infraestructura de equipaje, sino que también complementará una serie de renovaciones en las Terminales A y B, que incluirán nuevos pisos, revestimientos de paredes, techos con iluminación mejorada y baños modernizados en todas las áreas de abordaje. Se espera que la construcción comience este año y que el proyecto tenga una finalización sustancial en 2027.

Según el portal de desarrollo del aeropuerto, la modernización acelerará los tiempos de entrega de equipaje y mejorará la eficiencia en la logística interna. Actualmente, el manejo de equipaje en MCO involucra múltiples actores, como aerolíneas, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) y operadores logísticos, pero el sistema vigente ha quedado rezagado frente a la creciente demanda.

En el corto plazo, el aeropuerto implementará una nueva política de Express Service Providers (ESP), aprobada en septiembre de 2024, para mejorar el procesamiento de equipaje. Esta medida permitirá:

– redirigir equipajes entrantes a hoteles y resorts fuera del aeropuerto, reduciendo la congestión en la zona de reclamo de maletas.

– enviar equipajes salientes a un Centro de Inspección Remota, descongestionando la capacidad de manejo dentro de la terminal.

– seleccionar nuevos operadores logísticos para ejecutar estos servicios a partir del verano de 2025.

Además, la TSA modernizará los equipos de inspección de equipaje, actualizando redes de datos, sistemas de escaneo y tecnología de codificación en diversas áreas de control. La primera fase incluirá mejoras en la Pod E, una de las principales áreas de inspección dentro del aeropuerto.

Orlando International Airport sigue avanzando en otros proyectos estratégicos: un nuevo Sistema de Guía de Estacionamiento de $13,5 millones, que optimizará el uso de los estacionamientos en todas las terminales para 2027 ; y un Centro Consolidado de Alquiler de Autos, diseñado para reducir la congestión en las vías de acceso a las terminales y mejorar la distribución de espacios de estacionamiento dentro de las instalaciones actuales.

Estos avances acompañan la expansión de rutas aéreas en Orlando, que ya ofrece vuelos directos a más de 170 destinos. En 2024, el aeropuerto sumó nuevas conexiones con aerolíneas como Flair (Canadá), Iberojet (Madrid, España) y Viva (México). Este año, JetBlue lanzó vuelos a Manchester–Boston, mientras que en marzo, Discover Airlines iniciará servicios a Múnich (Alemania), y en mayo, Air France retomará su ruta a París Charles de Gaulle.

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