Avianca lleva la pasión de la Conmebol a los cielos de Sudamérica
Viajar para seguir a un equipo, asistir a una final o acompañar a un club en otro país forma parte de la cultura futbolística sudamericana. Sobre esa relación entre fútbol, viajes y conectividad regional construye Avianca uno de los ejes de su estrategia de marca para 2026.
Avianca, miembro de Grupo Abra, presentó en Buenos Aires su alianza como Partner Oficial de las competiciones de clubes de la Conmebol, un acuerdo que comprende la Conmebol Libertadores masculina y femenina, la Conmebol Sudamericana y la Conmebol Recopa. La presentación se realizó el pasado 20 de agosto en Madero Walk, en la Ciudad de Buenos Aires, y reunió a ejecutivos de la compañía, representantes del sector turístico y medios de comunicación. El encuentro tuvo además dos invitados estrechamente ligados a la historia de la Copa Libertadores: Rolando Schiavi y Christian Bassedas, ambos campeones del torneo.
Desde Colombia viajaron especialmente para la presentación Carolina Rojas, vicepresidenta de Comunicaciones Corporativas de Avianca; Liliana León, gerente senior de Marca Global; y David Alemán, director de Ventas para Colombia y Sudamérica. También participó Gisella Vrech, ejecutiva comercial de la compañía en Argentina. La noche tuvo como protagonista adicional a uno de los símbolos más reconocibles del deporte continental: la Copa Conmebol Libertadores, que fue presentada sobre el escenario al finalizar el panel y luego quedó disponible para fotografías junto a los invitados.
El fútbol como generador de viajes
El concepto que atraviesa la alianza parte de un dato difícil de separar de la realidad turística sudamericana: las competiciones internacionales de clubes generan cada año miles de desplazamientos entre los países de la región. Aficionados, jugadores, cuerpos técnicos, dirigentes, periodistas y patrocinadores siguen un calendario que conecta las principales ciudades de Sudamérica y que, en muchos casos, transforma un partido en el punto de partida para un viaje más amplio.
Avianca busca posicionarse dentro de ese movimiento apoyándose en una red que conecta más de 40 destinos en los diez países sudamericanos que participan de las competiciones de clubes organizadas por la Conmebol. “Sabemos que dos de las pasiones de los argentinos son viajar y el fútbol”, señaló Carolina Rojas durante la presentación en Buenos Aires. La ejecutiva destacó que la compañía pretende utilizar su red regional para facilitar esos desplazamientos, pero también para convertirlos en oportunidades de descubrir otros destinos.
Ese concepto aparece igualmente en la definición institucional de la alianza: para Avianca, “la conectividad y el fútbol comparten un mismo propósito: acercar personas, culturas y destinos”. La estrategia no se limita a la Conmebol. Dentro de sus diferentes acuerdos deportivos, la aerolínea mantiene también vínculos con las Selecciones Colombia, Orlando City y Miami FC, utilizando el fútbol como una plataforma de comunicación en varios de sus mercados.
Argentina gana peso dentro de la red
La presentación de la alianza en Buenos Aires coincide con un período de expansión de Avianca en el mercado argentino. Según datos proporcionados por la compañía, durante el primer semestre de 2026 transportó más de 387.000 pasajeros desde y hacia Argentina, lo que representó un crecimiento del 25% respecto del mismo período de 2025. Actualmente, Avianca opera más de 40 frecuencias semanales desde el país, conectando Buenos Aires (a través de Ezeiza y Aeroparque) y Córdoba con diferentes puntos de su red.
“Para nosotros es muy importante estar hoy acá representando a Avianca”, sostuvo Carolina Rojas durante el encuentro. “Como este mercado es tan importante para nosotros, quisimos mantener el evento y poder contarles qué es Avianca, qué estamos haciendo y la consolidación de esta aerolínea después de más de un siglo de operación ininterrumpida”.
La compañía llegará en diciembre de 2026 a sus 107 años de historia, una trayectoria que la ubica entre las aerolíneas más antiguas del mundo todavía en actividad. Para la ejecutiva, esa permanencia representa “una solidez como aerolínea” y una experiencia acumulada en la conexión de América Latina con otros mercados internacionales.
Bogotá, la pieza central para conectar la Argentina con el mundo
Para el viajero argentino, una de las claves de la propuesta de Avianca es su hub de Bogotá. La capital colombiana funciona como centro de distribución de buena parte de la red y permite combinar los vuelos procedentes de Argentina con servicios hacia Sudamérica, Centroamérica, el Caribe, Norteamérica y Europa. “Son más de 40 frecuencias que tenemos para ofrecerles a los viajeros argentinos, tanto del interior como de Buenos Aires”, explicó Carolina Rojas.
Según la información presentada por Avianca, entre los destinos internacionales más elegidos dentro de su red aparecen Aruba, Punta Cana, Curazao, Santo Domingo, Cancún, San Andrés y el Caribe colombiano, además de diferentes ciudades de Estados Unidos, particularmente en Florida. Europa constituye otro componente importante de la conectividad vía Bogotá, con alternativas hacia Madrid, Barcelona, París y Londres. Esta estructura permite combinar la conectividad asociada a los viajes deportivos dentro de Sudamérica con destinos vacacionales de larga distancia.
A escala internacional, Avianca opera una red de más de 160 rutas y más de 80 destinos en más de 25 países de América y Europa, con alrededor de 700 vuelos diarios. En 2025, de acuerdo con cifras de la compañía, transportó cerca de 37 millones de pasajeros mediante más de 262.000 vuelos. Su flota está compuesta por alrededor de 140 aeronaves Airbus A320 y Boeing 787 Dreamliner.
La compañía forma parte además de Grupo Abra, estructura que integra a Avianca con otras aerolíneas como Gol y Wamos y que busca ampliar las alternativas de conectividad dentro y fuera de América Latina. “Esto nos permite ampliar las opciones de conectividad para nuestros viajeros”, explicó Carolina Rojas durante el evento.
El crecimiento regional también acompaña esta estrategia. Entre 2024 y 2025, el volumen de pasajeros transportados por Avianca en Sudamérica aumentó cerca de un 13%, según los datos difundidos por la empresa.
Diferentes maneras de viajar
Otro de los mensajes presentados en Buenos Aires estuvo relacionado con la evolución del producto. Avianca viene trabajando con un modelo que permite al pasajero seleccionar distintos niveles de servicio según el tipo de viaje y presupuesto. “Hoy existe una diversidad. Sobre todo después de la pandemia, la gente tiene una forma de viajar distinta”, explicó Carolina Rojas. “Está el viajero moderno que de pronto viaja más light, y tenemos opciones para esos viajeros, o el viajero que quiere una experiencia más elevada”. En el segmento superior, la compañía ofrece Business Class Américas en sus rutas nacionales e internacionales dentro del continente.
En los vuelos de larga distancia operados con Boeing 787 desde y hacia Europa y Nueva York, dispone además de Insignia by Avianca, su propuesta de clase ejecutiva para los servicios transatlánticos y determinadas rutas de largo alcance. La aerolínea también avanza en la incorporación progresiva de conectividad wifi y en diferentes opciones de alimentos y bebidas, de acuerdo con las características de cada vuelo y tarifa.
La dimensión geográfica constituye uno de los principales argumentos del acuerdo con la Conmebol. A diferencia de un patrocinio concentrado en un único torneo o ciudad, las competiciones continentales implican desplazamientos constantes entre los diez países de Sudamérica. La Libertadores, la Sudamericana y la Recopa generan durante buena parte del año una agenda de viajes que conecta a clubes y aficionados de Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay, Chile, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela.
Para una compañía aérea con una extensa red latinoamericana, esa circulación constituye una oportunidad para asociar su producto con una actividad que moviliza transversalmente a la región. “El fútbol es una de las grandes pasiones de los argentinos y en Avianca nos enorgullece ser parte de ella a través de nuestro vínculo con las competiciones de clubes de Conmebol, donde la Argentina siempre es protagonista”, afirmó Gabriel Oliva, presidente de Grupo Avianca, en declaraciones difundidas por la compañía. “Con nuestra red de más de 160 rutas y 80 destinos, conectamos a los hinchas, a los equipos y a todos los argentinos con los principales destinos de Sudamérica y del mundo”.
Gabriel Oliva tenía previsto participar del encuentro de Buenos Aires, aunque finalmente no pudo viajar. Según explicó Carolina Rojas durante el evento, el ejecutivo permaneció en Colombia atendiendo cuestiones operativas de la compañía.
Schiavi y Bassedas: la experiencia de viajar detrás de una Copa
El componente futbolístico de la presentación tuvo como protagonistas a Christian Bassedas y Rolando Schiavi. El primero fue campeón de la Copa Libertadores con Vélez Sarsfield en 1994, mientras que el segundo levantó el trofeo con Boca Juniors en 2003. Sus trayectorias permitieron trasladar el concepto de la campaña desde el patrocinio comercial hacia las experiencias concretas que supone disputar una competencia continental.
El panel, moderado por el periodista Joaquín “Pollo” Álvarez, combinó la presentación de la alianza por parte de Carolina Rojas y Liliana León con recuerdos de los dos exfutbolistas sobre los viajes realizados a lo largo de sus carreras. Las anécdotas pusieron el foco en una característica particular del fútbol sudamericano: jugar una competencia internacional significa atravesar fronteras, adaptarse a ciudades, climas, culturas y estadios diferentes y construir recuerdos estrechamente asociados con esos desplazamientos. Christian Bassedas vinculó además su experiencia deportiva con el concepto de la campaña de Avianca, “Creer nos hace volar”, al recordar la importancia que tuvo Carlos Bianchi en la generación de futbolistas de Vélez que alcanzó la Libertadores y posteriormente la Copa Intercontinental.
El momento central del encuentro llegó al cierre del panel. Los dos futbolistas presentaron en el escenario la Copa Conmebol Libertadores, uno de los trofeos más reconocidos del deporte latinoamericano. La aparición de la Copa convirtió el acuerdo comercial en una experiencia directa para los invitados, que posteriormente pudieron fotografiarse con el trofeo y los dos campeones. La acción refleja además una de las líneas que Avianca busca desarrollar alrededor del patrocinio: generar experiencias vinculadas con las competiciones y no limitar la asociación a la presencia tradicional de marca.
La estrategia se inscribe en una tendencia más amplia de la industria turística: el crecimiento de los viajes motivados por acontecimientos deportivos. Las competiciones de clubes generan desplazamientos internacionales durante varios meses y permiten combinar viajes relativamente cortos con estadías turísticas en las ciudades donde se disputan los encuentros. Buenos Aires, Río de Janeiro, São Paulo, Montevideo, Santiago, Lima, Bogotá, Medellín, Quito y otras grandes ciudades de la región aparecen de manera recurrente dentro del calendario continental. Para los destinos, esos viajeros representan además consumo en hoteles, gastronomía, transporte, excursiones y entretenimiento.
La alianza de Avianca con Conmebol busca precisamente insertarse en esa relación entre el partido y el viaje. “Cada partido puede convertirse también en la oportunidad de acompañar a un equipo, descubrir una nueva ciudad y compartir una experiencia con hinchas de distintos lugares de Sudamérica”, señaló la compañía.
Una apuesta que va más allá del fútbol
Aunque el evento estuvo centrado en las competiciones de Conmebol, Avianca utilizó la presentación para mostrar una estrategia de conectividad que excede el segmento deportivo. La Argentina ocupa un lugar relevante dentro de ese esquema por el crecimiento registrado durante 2026 y por su condición de mercado emisor hacia destinos del Caribe, Estados Unidos y Europa. La combinación de vuelos desde Buenos Aires y Córdoba con el hub de Bogotá permite a la compañía competir tanto por pasajeros que se desplazan dentro de América Latina como por quienes utilizan Colombia como conexión hacia otros continentes.
En paralelo, Avianca cuenta con LifeMiles, su programa de fidelización, que según los datos aportados durante el encuentro supera los 16 millones de socios. A esto se suma Avianca Cargo, que forma parte del grupo de negocios de la compañía y amplía su presencia en diferentes mercados americanos.
La elección de Buenos Aires para presentar la alianza tuvo así una doble lectura. Por un lado, la Argentina constituye uno de los mercados futbolísticos más importantes del continente y sus clubes son protagonistas históricos de las competiciones organizadas por la Conmebol. Por otro, es un mercado aéreo en el que Avianca viene incrementando su volumen de pasajeros y su oferta de conectividad.
El crecimiento del 25 % registrado durante el primer semestre de 2026 aparece como uno de los datos más significativos de esa evolución. Más de 387.000 pasajeros utilizaron los servicios de la aerolínea desde o hacia Argentina en apenas seis meses. En ese escenario, la compañía pretende que el fútbol funcione como un punto de encuentro entre su historia, su red regional y los hábitos de viaje de los argentinos.
La presentación de la Copa Libertadores en Buenos Aires resumió esa estrategia en una imagen particularmente efectiva: dos campeones argentinos, uno de los trofeos que más moviliza a los hinchas del continente y una aerolínea que busca transformar esa pasión en conexiones entre ciudades y países.
