Buquebus anticipa cómo será el servicio de su nuevo ferry eléctrico
El “China Zorrilla” ya llegó al Río de la Plata y se prepara para comenzar a operar entre Buenos Aires y Colonia, dentro de un mes aproximadamente.
El nuevo ferry eléctrico de Buquebus ya se encuentra en el Río de la Plata y atraviesa las etapas previas a su incorporación al servicio regular entre Buenos Aires y Colonia. Mientras la compañía ultima pruebas e inspecciones antes de su puesta en operación, Rosario García, gerente comercial de Buquebus, adelantó a Report News las principales novedades que traerá la embarcación.
“Es el buque eléctrico más grande y el primero del mundo de alta velocidad de estas características que va a estar en el Río de la Plata. Es un orgullo para Argentina y Uruguay tenerlo acá”, señaló la gerente durante una jornada organizada a principios de mes en Buenos Aires por el Ministerio de Turismo y la Cámara Uruguaya de Turismo, que reunieron a operadores, agencias de viajes, hoteleros, transportistas y representantes de distintos destinos con una agenda que combinó presentación de producto, networking y ronda de negocios.
Construido en Australia por Incat Tasmania, el “China Zorrilla” tiene capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos y cuenta con un free shop de alrededor de 2.000 metros cuadrados. Antes de comenzar sus servicios a fines de octubre, debe completar las inspecciones correspondientes y el acondicionamiento de sus áreas comerciales.
Una de las novedades es la segmentación de la oferta a bordo. “Va a tener primera clase, business, turista y económica”, explicó Rosario García. Según la ejecutiva, esa diversidad permitirá ampliar las alternativas tarifarias: “Los precios van a estar igual que ahora o, en alguna de las clases, más baratos de lo que se consigue actualmente”.
El nuevo ferry cubrirá la ruta Buenos Aires-Colonia en aproximadamente una hora y media y, en principio, mantendrá el esquema actual de frecuencias. “Hoy estamos cubriendo seis frecuencias diarias”, precisó la gerente de Buquebus. Las partidas desde Buenos Aires son a las 8.30, 12.15 y 18.45 hs, mientras que los regresos desde Colonia se realizan a las 10.15, 17.15 y 20.30 hs.
La incorporación del China Zorrilla forma parte también de la apuesta de la compañía por una movilidad de menor impacto ambiental. Su sistema de propulsión es completamente eléctrico, lo que elimina las emisiones directas durante la navegación y reduce el ruido y las vibraciones asociados con motores convencionales.
