El Aeropuerto Internacional inicia este jueves 12 de noviembre su primera jornada de operaciones sin las limitaciones que afectaron los vuelos durante las últimas semanas. La pista principal fue rehabilitada ayer por la mañana, aunque la partida de León XIV obligó a interrumpir la actividad durante dos horas.
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza inicia su nueva etapa y hoy es su primera jornada de funcionamiento plenamente normalizado, después de casi tres semanas de restricciones por obras en sus pistas y de una última interrupción temporal vinculada con la partida del papa León XIV ayer luego del mediodía. La recuperación de las condiciones operativas habituales representa una noticia importante para las aerolíneas, los pasajeros y las agencias de viajes, especialmente por el regreso de los servicios internacionales de larga distancia que habían sido suspendidos o modificados.
Los trabajos concluyeron el miércoles 11 de noviembre, cuando Aeropuertos Argentina rehabilitó la pista principal 11-29 en toda su extensión de 3.300 metros, a partir de las 4:00 hs de la madrugada. Sin embargo, esa jornada todavía estuvo condicionada por el operativo de seguridad organizado para la salida del Pontífice hacia Perú, que contempló el cierre del espacio aéreo entre las 13 y las 15:00 hs.
Las obras se concentraron en la intersección de las pistas 11-29 y 17-35, un sector fundamental para la operación del aeropuerto internacional. Durante la intervención, la pista 11-29 había reducido su longitud operativa de 3.300 a aproximadamente 1.850 metros, lo que impidió recibir o despachar determinados aviones de gran porte en sus condiciones habituales. La limitación afectó especialmente a los servicios internacionales realizados con aeronaves de fuselaje ancho, como los Airbus A330 y Boeing 787. Compañías como American Airlines, Air France, Lufthansa, Emirates y British Airways debieron suspender temporalmente determinadas operaciones, mientras que otras aerolíneas modificaron horarios, utilizaron aviones de menor capacidad, trasladaron vuelos o incorporaron escalas técnicas.
Con la pista nuevamente disponible en toda su extensión, Ezeiza recuperó las condiciones necesarias para el restablecimiento de estos servicios. El primer vuelo que utilizó la pista rehabilitada fue una operación de JetSmart con destino a El Calafate, durante la madrugada del miércoles. La reapertura coincidió además con la última jornada de la visita del papa León XIV a Argentina.
La normalización de Ezeiza permite restablecer las operaciones de las compañías que habían interrumpido temporalmente sus servicios por las limitaciones de pista. No obstante, la recuperación técnica del aeropuerto no implica necesariamente que todos los vuelos suspendidos regresen el mismo día. La programación efectiva dependerá de los cronogramas establecidos por cada aerolínea.
La renovación de las pistas forma parte de un programa de infraestructura de US$ 100 millones, desarrollado por Aeropuertos Argentina junto con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). Entre los proyectos previstos se encuentran la ampliación de la terminal de arribos domésticos en 1.200 metros cuadrados y la incorporación de cinco nuevas puertas de embarque, que elevarán su número de siete a doce. También se contempla una zona de preembarque de 3.500 metros cuadrados, una nueva sala VIP y espacios gastronómicos. En el sector de cargas avanzan los trabajos de la Terminal Única de Courier, de 12.000 metros cuadrados, y la ampliación del área de exportación de productos perecederos. En paralelo, Aeropuertos Argentina anunció un nuevo plan de inversiones de US$ 1.500 millones para los próximos cinco años, que incluye obras en Ezeiza, Aeroparque y otras terminales del país.
